Atelier VIGNIER DUPIN
18 rue Chappe
75018 PARIS
Metro : Abbesses ou Anvers

RESTAURATION Verre Céramique
CONSEIL et EXPERTISE

Tel./Fax :  +33.1 42 59 53 01
Courriel : Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.
Site : http://www.atelierdupin.fr



Ouvert de 14h à 17h
sauf le mercredi

Le samedi sur R.V.

SIRET     33944960500015
RCS     339 449 605
APE 9003A

Conservation restauration monumentale

 

Depuis 22 ans, l’Atelier Vignier-Dupin a été appelé à de nombreuses reprises pour travailler sur des œuvres monumentales céramiques et verres, aussi bien pour les musées que les particuliers. Ces œuvres de taille importante supposent une mise en œuvre parfois complexe et une expérience rigoureuse.

Ce travail s’échelonne de la « simple » dépose de carreaux (retrait de l’objet in-situ) à une restauration complète d’un ensemble et sa réinstallation dans un local approprié. Il comprend à la fois des vases « hors normes », des ensembles de céramique murale ou encore la façade complète d’un bâtiment.

Exemples de travaux  :

Dépose d’œuvre :

  • Dépose de carreaux en faïence (Musée Grobet, Marseille)
  • Dépose de panneaux Loebnitz céramiques Ville de Saint-Denis (93)
  • Dépose de 2 panneaux en grès de Sèvres au consulat de France au Caire (Egypte)

 

Nettoyage :

  • Nettoyage de vases Cros et Dalou (Musée du Petit Palais, Paris)
  • Nettoyage et repose du Paysan de Dalou à Vierzon

 

Restauration :

  • 23 panneaux publicitaires en céramique Michelin
  • Panneaux en céramique Iznik pour le département des Arts de l’Islam du Musée du Louvre
  • Restauration d’un poêle en faïence XVIIe siècle (Musée de la chasse, Paris)
  • Restauration de 3 panneaux de Loebnitz pour le musée de la céramique à Rouen : la Parisienne, la Musique et la Peinture


En vue de l’ouverture du musée Michelin à Clermont-Ferrand, l’Atelier Vignier-Dupin a effectué plusieurs campagnes de restauration sur des panneaux publicitaires de cette célèbre marque. Entreposés depuis des années dans des hangars, ces panneaux étaient très sales, fêlés voir extrêmement cassés pour quelques uns.